OMRON ha anunciado nuevas configuraciones de mástil para su robot móvil autónomo OL-450S, una solución diseñada para automatizar el transporte de carros y cargas en operaciones de producción e intralogística. Con esta ampliación, la compañía busca ofrecer a fabricantes e integradores una mayor capacidad de adaptación a las condiciones reales de cada planta, desde espacios compactos hasta entornos de alto tráfico y gran complejidad visual.
El OL-450S pasa a estar disponible en tres configuraciones distintas: una versión sin mástil, una opción con mástil intermedio de 1,2 metros y otra con mástil completo de 1,6 metros. Estas variantes permiten optimizar la navegación y localización del robot según factores como la altura de los techos, la densidad del tráfico interno, la distribución de la instalación o las restricciones de espacio.
Configuraciones adaptadas a distintos entornos industriales
La configuración sin mástil mantiene el perfil más bajo del robot, lo que facilita su funcionamiento en áreas con limitaciones de altura, pasillos estrechos, puertas bajas o estructuras suspendidas. Según OMRON, esta opción resulta especialmente útil en líneas de producción compactas y zonas donde la maniobrabilidad es prioritaria.
Por su parte, la versión con mástil intermedio eleva el sistema de escaneo por encima de la actividad a nivel de suelo, mejorando la localización y la percepción del entorno en áreas compartidas con operarios, carros y otros equipos móviles. Esta configuración está orientada a instalaciones dinámicas donde sigue existiendo cierta limitación de altura, como ascensores o estructuras elevadas.
La variante con mástil completo ofrece la posición de escaneo más elevada y está pensada para entornos industriales amplios, complejos y con mucho tráfico. Gracias a la referencia a elementos estables situados a mayor altura, el robot puede mejorar la robustez de la navegación y mantener un funcionamiento fiable incluso en escenarios cambiantes.
Según Mona Fahimi, Global Product Manager del OL-450S en OMRON Robotics, el objetivo de estas nuevas configuraciones es “dar a los clientes la flexibilidad de adaptar el robot a su entorno en lugar de obligar al entorno a adaptarse al robot”.
Un AMR diseñado para automatizar el transporte de carros
Presentado originalmente en 2025, el OL-450S es un AMR omnidireccional de perfil bajo orientado a la automatización del transporte interno de materiales. El robot integra una plataforma elevadora capaz de desplazarse bajo carros y levantarlos de forma segura, permitiendo automatizar tareas de movimiento de cargas sin necesidad de realizar grandes modificaciones en la infraestructura existente.
El equipo puede manejar cargas de hasta 450 kg y dispone de un rango de elevación de entre 108 y 308 mm. Además, incorpora movilidad omnidireccional para desplazamientos laterales y giros sobre sí mismo, facilitando las maniobras en espacios reducidos o zonas compartidas con personas y otros equipos.
Entre sus características también destacan la navegación basada en referencias naturales del entorno, sensores integrados para evitar obstáculos, carga inalámbrica y compatibilidad con el sistema FLOW Core, la plataforma centralizada de gestión de flotas de OMRON. Esta solución permite coordinar hasta 100 robots móviles desde una única interfaz, gestionando tráfico, asignación de tareas y flujos logísticos en tiempo real.
OMRON también destaca la flexibilidad del OL-450S para adaptarse a diferentes diseños de carros y aplicaciones específicas. La placa elevadora puede modificarse en anchura o altura —dentro de determinados límites— para ajustarse a distintas dimensiones de carga y necesidades operativas.
